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The Tyne Pedestrian and Cyclist Tunnels were opened on 24th July 1951 and costed £833,000. They contained the first purpose-built cycle tunnel in the UK. 

Both tunnels are 900 ft in length, 40 ft below the river bed, with floor levels 85ft below high water level of the Tyne. 

A special feature of the tunnels is their four original wooden-step Waygood-Otis escalators. At the time of construction, they were the longest single-rise escalators in the world, with a vertical rise of 85 ft and a length of approximately 200 ft. They are believed still to be the longest wooden-step escalators in Europe. 

In 2000, the tunnels were awarded Grade II listing to indicate their histo­ric significance.

Les tunnels cyclistes et piétons ont ouvert le 24 juillet 1951 et coûtèrent £833,000. Ce fut la première construction d’un tunnel cycliste au Royaume-Uni. 

Chacun des deux tunnels fait 274,5 m de long et est enfoui à 12,2 m sous le lit de la rivière, se retrouvant à 26 m lors des montées d’eau de celle-ci. Ces tunnels disposent du tout premier escalator en bois. Lors de leur construction, ces tunnels furent les premiers dans le monde à être dotés d’un escalator aussi long, avec une hauteur de 25,9 m et une longueur de 61 m. Ils sont toujours les plus longs escalators en bois d’Europe.

En 2000, les tunnels furent listés et leur apport historique est reconnu.

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